출근하자마자 지쳐서 퇴근해야 될 것 같은 기분! <br /> <br />특히 '지옥철'이라는 악명이 붙은 노선 이용하시는 분들은 크게 공감하실 겁니다. <br /> <br />열차에 올라타기만 해도 땀이 흐르고 숨이 막혀 금세 지치거든요. <br /> <br />골병라인이라는 김포골드라인, 그리고 신림선, 우이신설선 등이 그렇습니다. <br /> <br />수요 예측에 실패한 탓입니다. <br /> <br />사람이 너무 많아서 에스컬레이터도 멈추고 계단으로만 쓰는 곳도 있습니다. <br /> <br />전쟁 같은 출근길은 여전한데, 시민들의 안전과 편의는 뒷전인 상황. <br /> <br />'사고 나면 어쩌나'. <br /> <br />시민들은 불안한 마음을 안고 오늘도 지옥철에 오릅니다. <br /> <br />권준수 기자의 보도입니다. <br /> <br />[기자] <br />서울 관악구에서 금융 중심지인 여의도까지 한 번에 갈 수 있는 신림선. <br /> <br />아침 8시가 조금 넘은 시각, 2호선으로 갈아탈 수 있는 신림역 승강장은 말 그대로 발 디딜 틈이 없습니다. <br /> <br />[민승기 / 서울시 신림동 : 출퇴근 시간에 사람이 너무 많아서 막 껴있는 때가 많은 것 같아요.] <br /> <br />서울 북동부를 이어주는 경전철 우이신설선의 퇴근 시간 상황도 비슷합니다. <br /> <br />[한이식 / 서울시 정릉동 : 쫓기는 시간이 좀 많이 있죠. 이 시간대하고 오전 7시에서 9시 사이 굉장히 복잡하게 혼잡을 일으키죠.] <br /> <br />2칸짜리 미니 열차인 데다, 승강장도 넓지 않아서 열차를 기다리는 줄이 에스컬레이터 바로 앞까지 이어집니다. <br /> <br />성신여대입구역과 보문역 등 환승역에서는 승객끼리 몸을 부대끼며 고성이 오가는 일도 잦습니다. <br /> <br />"밀지 마시죠! 오메 오메. (어, 안 돼요.) 뭐여?" <br /> <br />서울시 조사 결과, 우이신설선과 신림선에서 가장 붐비는 정릉역과 서울지방병무청역의 혼잡도는 150% 수준. <br /> <br />정원이 100명인 열차에 150명이 탄다는 뜻입니다. <br /> <br />그러나 열차 칸 수에 딱 맞춰 승강장을 설계한 거라서, 혼잡도를 해결하기 위해 열차를 더 늘릴 수도 없는 실정입니다. <br /> <br />[김응록 / 송원대 토목공학과 교수 : 대규모 시설을 증설하려면 예산은 말할 것도 없고, 다시 하는 거나 같은 수준으로 될 거 아니겠어요. 장래 확장에 대비할 수 있는 걸 (미리) 생각해야 된다는 거죠.] <br /> <br />심지어 두 경전철은 기관사 없이 무인으로 운행돼 안전사고에도 취약합니다. <br /> <br />[김현진 / 서울 창천동 : 문이 자동으로 닫히는데 탈 때 사람이 끼는 경우가 많이 생겨서 걱정되더라고요.] <br /> <br /> <br />마음 먹고 사기치는 사람을 어떻게 막아야 하나 싶은 ... (중략)<br /><br />YTN 안보라 (anbora@ytn.co.kr)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0103_202307200843554425<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
